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遇（）時(shí)，不需要發(fā)布調(diào)度命令。
- A.維修作業(yè)結(jié)束恢復(fù)行車
- B.非CTC區(qū)段自動閉塞區(qū)間發(fā)生進(jìn)路信號機(jī)故障
- C.跟蹤出站調(diào)車
- D.臨時(shí)加開單機(jī)
容量為________kW以下的三相異步電動機(jī)一般均可采用直接啟動
- A.8.5
- B.6.5
- C.7.5
- D.9.5
更換軌道電路的各種絕緣屬于信號工區(qū)要求公務(wù)配合的項(xiàng)目。
防止靜電著火事故可采取的措施之一是（）。
- A.防止存在爆炸性氣體
- B.防止存在氣體
- C.采用火花防電
- D.防止靜電泄漏
在柴油機(jī)強(qiáng)制液體冷卻系統(tǒng)中，冷卻效果最好的介質(zhì)是：
- A.滑油
- B.淡水
- C.柴油
- D.海水
內(nèi)河客船上使用的手提式CO2滅火器、滅火的充裝量（）。
- A.2—5Kg
- B.3—6Kg
- C.2—8Kg
龍崗線35KV環(huán)網(wǎng)電纜系統(tǒng)共分成11個供電分區(qū)，其中西延線三個供電分區(qū)是
- A.益田、石廈
- B.購物公園、福田
- C.購物公園、福田、少年宮
- D.少年宮、蓮花村、華新、通新嶺、中心公園停車場
軸溫探頭是軸溫探測的核心部件，按工作方式不同可以劃分為（）
- A.熱敏探頭
- B.光子探頭
- C.調(diào)制探頭
- D.直流探頭
- E.測溫探頭
避雷針的保護(hù)作用在于（）。
- A.建筑物首先放電，雷電流從建筑物流入大地
- B.避雷針針尖附近的空氣首先擊穿放電，雷電流經(jīng)避雷針流入大地
- C.大樹首先放電，雷電流從大樹流入大地
- D.煙囪首先放電，雷電流從煙囪流入大地
船舶在發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后，采取的步驟大致可歸納為（）。
- A.發(fā)出警報(bào)、尋找火源
- B.救援旅客、隔離火場、展開撲救
- C.A、B
軌道車運(yùn)用過程中，應(yīng)經(jīng)常注意檢查（）的溫度，防止過熱
用船吊吊裝重大件時(shí)，船舶初穩(wěn)性高度最小的時(shí)刻為()
- A.吊桿頭的高度最大時(shí)
- B.貨物距基線的高度最大時(shí)
- C.吊桿與船舶首尾線垂直時(shí)
- D.吊桿與船舶首尾線平行時(shí)
霧中,聽到緊急敲鐘前后各有分隔而清晰的號鐘三下,則他船為:
- A.擱淺船
- B.操限船
- C.失控船
- D.限于吃水的船舶
制冷裝置回?zé)崞魇鞘?)中的制冷劑相互換熱。
- A.吸氣管和排氣管
- B.蒸發(fā)器和排氣管
- C.液管和排氣管
- D.液管和吸氣管
柴油機(jī)的固定部件有：
- A.機(jī)架，氣缸蓋，機(jī)座，主軸承
- B.機(jī)架，十字頭銷，機(jī)座，活塞
- C.連桿，活塞，曲軸，活塞環(huán)
- D.機(jī)架，機(jī)座，氣缸蓋，曲軸